■ 效益與安全兼顧，對車輛與司機安全有保障；
■ 智能化的語音短信調(diào)度管理；
■ 提高服務(wù)水平，增加企業(yè)競爭力；
■ 減少車輛的空駛率，及時為乘客服務(wù)；
■ 降低交通擁堵，提高競爭能力和工作效率。

衛(wèi)通達GPS“出租車”車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)可通過監(jiān)控中心，對出租車進行全程監(jiān)控，可實時顯示車輛所在的位置，并可以對車輛進行軌跡回放，停車地點、停車時間及運行速度等，監(jiān)控中心可對出租車進行調(diào)度管理、人員管理，有效的控制車隊、降低成本、增加收入、提高人車安全、為社會提供更高水平的服務(wù)。

 

 

1)實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息
對于所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進行，選中車輛的實時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理中心報告。位置信息包含經(jīng)緯度值，行駛狀態(tài)信息包括時間、速度、方向、設(shè)備故障、空車/重車（是否已載客）信息等。

2)實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)等信息
管理中心可按單輛車、分組或全部車輛選擇，要求車載終端按照預(yù)設(shè)時間間隔連續(xù)上報車輛的行駛狀態(tài)、實時位置等信息，實現(xiàn)對于車輛的連續(xù)的實時監(jiān)控功能。

3)歷史軌跡上傳及軌跡回放
車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取后存儲于管理中心，軌跡點可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程。

4)報警功能
車載終端設(shè)備配置緊急報警開關(guān)（輕觸開關(guān)或按鈕），在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時，駕駛?cè)藛T按下按鈕后車載終端會立刻向管理中心發(fā)送報警信息，管理中心接收到報警信息后立即以聲音提示結(jié)合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。。

5)語音監(jiān)聽
當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，可由車載終端主動向指定號碼的固定或移動電話撥號，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況；或由中心主動撥號監(jiān)聽車內(nèi)聲音。（終端可設(shè)置：允許任何監(jiān)聽、僅允許報警后監(jiān)聽）

6)遠程遙控斷油/斷電
車載終端可配備斷油電裝置，管理中心在確認警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油/電指令，車載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油電的動作，車輛將無法點火。

7)文字信息顯示、應(yīng)答
車載終端配合外接的中文液晶顯示屏可與管理中心之間實現(xiàn)車輛電招、調(diào)度、應(yīng)答、信息收發(fā)等功能。

8)越界/超速報警
由管理中心系統(tǒng)設(shè)置的車輛行駛速度上限限制值發(fā)送到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過程中若判斷當(dāng)前行駛速度超出速度上限值時立即向監(jiān)控中心上報超速報警；中心系統(tǒng)亦可設(shè)置活動區(qū)域到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過程中判斷車輛駛出或駛?cè)朐搮^(qū)域時則向監(jiān)控中心上報越界報警信息。管理中心系統(tǒng)記錄報警信息并立即以聲音提示并結(jié)合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。當(dāng)行駛速度接近預(yù)設(shè)超速報警值時車輛內(nèi)部蜂鳴器可發(fā)出提示音，用以提示司機注意。

9)車載電話(需帶調(diào)度屏/有線手柄)
　 車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。

10)黑匣子——車輛行駛記錄儀（需外置黑匣子）
　 車載終端設(shè)備可按照要求的時間間隔存儲車輛的位置及狀態(tài)信息，存儲的時間間隔可以由監(jiān)控中心通過無線方式動態(tài)設(shè)定，所存儲的信息可通過無線方式傳輸?shù)焦芾碇行摹?BR>
11)營運數(shù)據(jù)實時上傳
　 車載單元可以與記價器撥接，在針對出租或長途車應(yīng)用中實時采集營運數(shù)據(jù)，營運數(shù)據(jù)包括：載客起點、載客終點、載客里程、行駛路線、載客營業(yè)額、空車起點、空車終點、空車里程、載客量等。視金融結(jié)算系統(tǒng)要求可實現(xiàn)運營數(shù)據(jù)透傳至結(jié)算中心，或監(jiān)控管理中心保存原始數(shù)據(jù)。

12)出租車電招(需帶調(diào)度屏/有線手柄)
　 車載終端根據(jù)車輛的營運信息及時報告車輛當(dāng)前是載客或空運情況，當(dāng)有電招需求時，管理中心根據(jù)電招發(fā)生的區(qū)域結(jié)合電子地圖查找區(qū)域內(nèi)的所有空車，并向所有車輛發(fā)送電招需求信息，車載中文顯示屏將顯示電招需求信息，由駕駛員通過中文顯示屏上的確認/應(yīng)答等操作按鈕以搶答方式發(fā)送電招確認信息，管理中心將對接收到的搶答信息按照時間先后自動順序排序，值班人員可選擇最短時間內(nèi)確認的車輛并下發(fā)確認指令該車到招車地點。從值班人員接聽招車電話到車輛確認電招并接收到中心下發(fā)的確認指令，時間僅需8～20秒。

13)電招成功回執(zhí)
　 當(dāng)車輛確認接受電招后，系統(tǒng)將自動啟動對該車輛的行駛監(jiān)控，若該車輛未行駛到招車地點而直接駛離電招發(fā)生區(qū)域（可設(shè)定范圍），或超過預(yù)定時間（中心可設(shè)置）還未能抵達招車地點時，系統(tǒng)將自動出現(xiàn)提示：前次電招確認車輛未履行電招，值班人員將重新下發(fā)電招并由其它車輛確認直至電招完成，同時確認電招但未能旅行的車輛將在系統(tǒng)中進行記錄。此功能主要為避免乘客電話招車并得到確認后，因司機人為因素或其它原因造成確認車輛未能抵達，乘客等不到車的情況發(fā)生。

14)失物招領(lǐng)
　 每輛車輛的行駛軌跡和運營數(shù)據(jù)等在系統(tǒng)中均有記錄，當(dāng)乘客遺失貴重物品并向中心說明后，可由乘客提供的信息結(jié)合歷史記錄分析和查找，最大程度的為乘客財產(chǎn)安全起到保護。

15)統(tǒng)計報表功能
  可按照實際業(yè)務(wù)需求對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年進行車輛營運生成統(tǒng)計報表；對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年生成超速統(tǒng)計報表；按日、周、年生成營運分析報表；生成營運狀況分析圖表、載客時間段/路段分析圖表等，所有報表支持修改功能。

16)圖像傳輸功能：（需外置圖像采集器、攝像頭）

  車輛上安裝電子攝像儀器，保證了乘客安全的同時，也可以及時了解線路當(dāng)前運營情況，是否需要對運營的車輛進行臨時增補等。車載終端最大可連接4個攝像頭，終端可按照自動或被動方式拍攝彩色圖片（具有夜視功能，可設(shè)置終端定時、定居、條件觸發(fā)拍攝等方式）并按照設(shè)置上傳至中心。