中國經濟的高速發展對現代物流業提出了更高要求，而推進物流信息化是發展現代物流業的必由之路。而對物流的實時監近代則是物流業信息化的最大需求。　　 

       近年來我國物流業快速發展，2007年全國社會物流總額達到75萬億元，同比增長26.2%；2007年全國物流業增加值為1.69萬億元，占全國服務業增加值的17.6%。同時中國物流行業IT應用市場保持快速發展的勢頭，基礎信息化建設進一步加強，IT系統應用進一步深化，2006年中國物流行業信息化投入總體規模達到33.56億元人民幣，比上年同期增長27.5%，大量中小物流企業的信息化建設將在2008年～2010年得到快速發展?！　?/p>

物流跟蹤監控的需求　    　

       物流運輸公司對于物流運輸車輛的管理，主要是進行車輛的在途運行狀態實時監控，及時了解車輛和貨物的位置、狀態，了解長途物流運輸車輛在途中的?？坑涗?，有無超速，有無疲勞駕駛，駕駛行為是否規范？如果有意外事故發生，還需要充分了解事故發生時駕駛員的駕駛狀態，使管理者對在外的車輛的營運情況了如指掌。目前，貨物在途信息不夠透明，主要通過第三方物流公司的跟單員主動打電話追查貨物狀態，或者司機到達配送點或客戶處后打電話匯報進展狀態，部分運輸公司開始要求司機嘗試用短信匯報進展狀態。總的來說運輸公司的信息反饋少且慢，第三方物流公司跟單的工作量較大?！　?nbsp;       

       2005年5月1日開始實施的《物流企業分類與評估指標》國家標準，要求所有參與評估等級的物流企業貨物跟蹤水平要達到50%至90%，為GPS行業提供了廣闊的市場空間。另外，我國擁有汽車5300萬輛，其中700萬臺貨運車輛，各類船只90余萬艘，并且數量還在不斷激增，這為今后GPS跟蹤定位市場的客戶規模提供了有效保證?！∥锪鞲櫛O控應用解決方案　　        中國電信針對物流運輸行業的需求和特點，集成應用GPS、GIS、GPRS等現代通信和信息技術，提供基于ASP模式的車輛和貨物的實時監控、跟蹤、調度和統計分析等功能，使物流企業能夠及時、準確、全面地掌握運輸車輛和貨物的信息，對運輸車輛實現實時監控和調度，從而保證車輛、司機和貨物的安全，降低運營成本，杜絕司機私自載貨；而且可以向物流企業的客戶和合作伙伴按需提供對車輛和貨物的監控和跟蹤，從而提高信息共享和客戶服務水平。　　      

      該解決方案的服務對象包括中小公路貨運企業，長途貨運企業、配送企業、工商企業物流運輸部門，其中以長途貨運企業為主。還可延伸到對所有移動目標的跟蹤監控和調度，包括長途客運、公交、出租車、政企單位車輛、警務車輛、交通運輸監管、私家車和船舶等。　　      

    “GPS物流跟蹤監控應用”是基于ASP的物流信息管理應用，提供了對車輛和貨物的實時監控和調度功能，使中小物流運輸公司及其合作伙伴/客戶通過上網即可方便快捷地跟蹤監控車輛和貨物的在途狀態，功能架構包括以下三部分：　　車輛跟蹤和調度功能　　        

        通過中國電信GPS物流跟蹤調度公共平臺，客戶管理人員可以對所屬車輛的位置、運行軌跡、運行速度、油耗、行駛路程等多方面進行監控，實時了解外勤車輛的運行情況。另外，客戶調度人員可以通過平臺與所屬車輛進行調度和信息交互?！　】蛻艄芾砣藛T可以為所屬的每輛車事先設定車輛行駛的路線、速度、作業區域等限制，如果車輛在行駛過程中超越設定的限制時會自動報警；同時在碰到緊急情況時，司機可以直接按緊急按鈕向監控中心報警，監控中心可進行遠程斷油、斷電等操作?！　?nbsp;   

      客戶可以多種形式查詢和統計車輛運作情況以便于決策分析，客戶可以查詢任意時間段所屬車輛的行駛里程、加油記錄、報警記錄等報表，為車輛KPI考評提供客觀依據?！　∝浳锔櫣δ堋　∥锪鬟\輸公司可以對運輸車輛上的貨物進行跟蹤和查詢，實現貨物實時節點狀態、位置的跟蹤監控和共享查詢，貨運公司及其物流價值鏈相關方，包括物流合作伙伴、貨主企業、收貨企業等，都可以根據貨物運單號查詢貨物流轉環節和實時狀態開展相關工作?！　眉伞　∠到y可以集成企業短信應用、手機定位應用、小型呼叫中心應用和物流管理應用，并可與政府監管部門的應用系統接口。　

物流跟蹤監控平臺架構　　       

    GPS跟蹤監控應用綜合應用了GPS、GIS、GPRS等通信和信息技術，平臺的系統架構如示意圖所示。　　其中，運營商端GPS物流跟蹤監控平臺端的硬件包括電子大屏、聲光報警器、通信服務器(用于與車載終端的通信連接)、數據庫服務器、應用服務器、呼叫中心設備等；軟件包括監控軟件、電子地圖、呼叫中心軟件等?！　?nbsp;  物流企業端的監控中心包括客戶端監控軟件、寬帶，客戶通過寬帶上網與平臺連接；車載終端包括GPS車載模塊、SIM卡、車載顯示屏等?！　?/p>

     通信網絡包括寬帶和無線通信：客戶監控中心和運營商平臺通過寬帶連通；車載終端和運營商平臺的通信服務器通過CDMA/GPRS等方式連接，實現信息交互?！　榭蛻籼嵘齼r值　　物流跟蹤監控采用ASP模式，平臺部署在電信端，物流企業客戶不需要投資建設和維護昂貴的GPS、GIS、監控軟件、數據庫等軟件及機房及相關設備、服務器、存儲、備份設備、路由器等硬件。具體而言，其具有以下優點：　　降低成本。實時監控車輛位置、狀態和行駛路線，可以降低油耗、控制行駛路線和時間、防止司機繞路、私自載貨和偷油等。　　  加強安全管理。監控和保障車輛、司機和貨物的安全狀況，異常及意外情況報警處理和遠程控制車輛(如切斷油路、電路等)；對超速、疲勞駕駛等危險情況給出警示并進行強制處理?！　√岣哔Y源利用率。通過對車輛實時監控和調度，使得流動在不同地方的車輛變得透明而且可以控制，提高車輛的利用率。　　   

      提高客戶服務水平。為物流公司合作伙伴及客戶提供增值服務，提供對物流車輛的位置、貨物交接時間、車輛狀態等信息的實時監控和查詢，可以顯著提高客戶服務質量和客戶滿意度?！　暮暧^發展趨勢來說，物流跟蹤監控應用是未來幾年內物流行業應用的熱點之一，具有較為廣闊的市場空間，而電信運營商在這一領域具有良好的基礎服務能力，提供的產品能夠為物流行業提供有力的信息化保障，是推動該應用發展的重要驅動力之一。